同城货运市场

跟小红侠货的的模式不一样,一号货车、58速运也是类似“货的”的模式,针对同城货运市场只是各家城市覆盖和对司机以及车辆的管理略有区别;还有定位提供供应链解决方案的云鸟配送,一年内完成三轮融资的实力不容小觑;以及主打长途货运模式的货车帮、运满满、物流小秘,定位全民众包模式的达达、人人快递、闪送。

同城货运市场

同城货运市场也有的公司熬不住市场的变化。前些日子X盾快运宣布资金链断裂,公司进入清算阶段也在给“互联网+货运”平台敲响警钟——持续的融资能力才能熬过资本寒冬,进入下一轮拼斗。

2018年的餐饮市场规模已近4万亿元,在线化、数据化、模式化、品牌化、零售化是新餐饮时代的五大特征,其中零售化趋势最为突出。如海底捞的烧烤尝试,西贝的超级肉夹馍,星巴克的外卖实践等,都显示出餐饮巨头们在探索零售化想象力边界上已不遗余力。中国同城货运市场规模从2014年的8200亿元增长至2016年突破万亿元,到2017年这一规模已经达到1.1万亿元,预计2018年中国同城货运行业市场规模达1.2万亿元。

2018年10月小红侠将在大力发展与同城货运市场息息相关行业的合作,与同城配送、电商速配、商超速配、企业工厂配送、物流快递、城市配送、城际配送、道路普通货物运输、生鲜配送及冷库仓储及诸多行业领袖,一同探讨同城货运新零售的未来趋势及新物种的代表性实践方案。

小红侠致力于应用精益思维、科学管理思想、互联网技术和物联网技术、供应链管理技术,通过构建运力建立城市配送平台、仓配一体化服务、统一特色稀有农林渔等产品供应三个发展阶段,最终打造成S2b2C模式的电商平台。

S2b2C模式的设计是基于中国物流发展现状及未来发展方向、新零售发展模式、社会对稀缺产品的需求和供应状态,主要利用精益思维、科学管理思想、供应链思想设计而成。S2b2C模式旨在提升资源利用效率、社会效率、把商品流通过程中不产生使用价值的过程、环节去掉,变成经济效益,参与者共享之。

同城货运市场的运输起点在于所签约的城市仓库,运营过程分五个环节,分别为货物入仓、卸车分拣、订单生成、发车配送。配送主体都在所服务的城市或城市群的配送半径之内。基本上由微卡 、轻卡 、4.2米厢货 、封闭厢式货车、微型封闭货车完成同城配送的“最后一公里”,小红侠货运正在解决同城货运配送“最后一公里”的问题。

小红侠采用“统一车型、统一标志色、统一标识、统一叫车、统一服务规范、”的模式。“小红侠”也不会和出租车一样满街兜客,打400-6666-718,每辆车内都统一安装了GPS,保证货物安全。

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