面包车跑货拉拉赚钱吗

对于面包车跑货拉拉赚钱吗这个问题,小红侠不置可否,因为每个司机的工作状态以及每个城市的道路交通以及仓配管理都不太一样,所以对这个问题,无法定性而论。
但是小红侠可以根据对行业的了解深度以及广度,对目前同城货运市场进行梳理一下头绪,提供给想购车加盟的司机们一些合理性意见和建议。

x软件类同城货运,本文不回答面包车跑货拉拉赚钱吗这个问题

广州现阶段用xx软件app,要交1000块且要399会员费;
运输地区:主要打10公里内的单;
司机等级x牌居多(金牌一次,还是要倒数6秒)
近期基本每天可以接到单为3-5单,每单50不到,汽油吃饭55,喝水自带,每天工作时间(12—18:30)每天实际收入150多-260左右,没剔除费用及扣点,实际为85-180左右)

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司机为什么要拉货,其实就是兼职,跟当初滴滴打车一样,有空了就做。若对这种软件使用已经烂熟,批发市场大多也一清二楚,主要走的区域道路状况烂熟于心。平均每单用时1小时(接单,开车接货,开车去目的地,卸货,微信照片回单)最快20分钟,最慢4小时。广州的交通,不会很顺畅,选地考虑了货源,仓库,内环,停车吃饭等问题。
面包车跑货拉拉赚钱吗?这个问题可以根据本文自行判断。

对这些软件app来说,现在司机就是个待宰的羔羊,特别xx和xx两个品牌(全国市面2个独大),用一个手机装了xx的app司机端会杀死了其他同行业app,且自己的手机被监听了,如果有其它软件会知道强制司机贴车贴,倒是宣传到它自己了,而司机也被警察关注了,每次30块的广告费,一月就90,还不够100块的罚款进去了,拆座的话,更没地方哭500又没了。要是等货的时候去个厕所被巡逻车拍到或贴个罚单,3分及200又没了。夏天又热又晒,雨天又要淋雨,可怜就为了那么点钱。原来没这些软件的时候,一天轻松也搞个几单,距离不远也有个300左右,又不用扣点,不用电话费,甚至搬货都可以收钱,现在呢?免费搬运工,免费的下单方员工,工作量加倍了,挣还没以前多,多委屈。

做货拉拉能赚钱吗?

拆大面包车的座位?这个问题在小红侠不存在,因为小红侠货的都是从车厂里面直接订货,并非改装而成,因此,就不存在被罚款的事情,行车证上可以证明原厂就不带座椅,而且在大面包车,比如小红侠货的福田G7和金龙金威这两款车,出厂的时候,座椅已经拆除,而且地板上回加装铝合金防滑耐磨地板,确保货物在车厢中的稳定性以及地板的耐磨性。

对于使用app类的城市配送司机,小红侠给出以下三点建议:
1,xx同城货运app等在后台设定客户下单后,在客户端只显示没有司机接单3-6次不等,实际没同步司机端口,要加小费后(设定建议小费价,根据设定公式计算)才会在司机端显示,司机才会抢单(实际操作为0,不同平台会取悦客户,要尽快满足客户要求)。

2,xx同城货运app等司机等在订单没显示有消费的状态下坚决不接单,实际是大家都要糊口,都会争先抢后把单搞了,还等他加小费?(团结问题,不过可行性很低。实际供需平衡的状态下,大家肯定都会吃到,要吃饱就是要这样做才行;市场商家多过司机,只是他们很多人还没用,请大家相信这一点)

3,在群里的管理者话语者接触其它货运平台,整体加入其它平台,哪个平台出的单价格高做哪个平台的单,在平台间发挥司机的逐利本性,同时搞乱各平台之间的竞争司机,取得一个平衡3方共赢的局面,可操作性可以。

如果司机朋友手里还没有运输车辆,那么小红侠建议加盟小红侠的同城配送货车。

河南小红侠
小红侠的优势
1.拥有一台具有合法营运资质的车辆,8-12个月收回成本
2.工作时间短、灵活自由
3.收入高且稳定
4.加盟司机参与优秀司机评选,并有机会获得物质或现金奖励
5.公司作为强大后盾,有丰富的B端货源,货源优质稳定
6.公司设有党支部,表现突出的司机,有机会发展成为党员
7.公司协助处理交通事故等在运输过程中出现的一系列问题
8.公司对加盟司机进行不定期培训,从工作、生活等各方面帮助司机调整心态,提高生活品质,建立和谐家庭

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