仓配一体化利润点

想知道仓配一体化利润点,首先要了解仓配一体化的概念。
仓配一体化的服务旨在为客户提供一站式仓储配送服务,通俗的解释就是订单后阶段的一体化解决方案。现代物流的仓配一体化实质上是指在互联网下的仓储与配送的无缝结合。原来传统简单的进、销、存管理已经满足不了现在现代物流服务的需求,单点、单仓也无法满足现代物流的下一步发展。因此,传统的仓储和传统的第三方物流公司都在向仓配一体化的物流运作模式快速转型。

据国家邮政局数据统计,2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件,当年全国快递业务收入479亿元。这样的业务量不足2018年单季单月的业务量,这样的收入也不足2017年的十分之一。不得不说,电商成就了快递,快递支撑起电商,民营快递行业搭上了电商高速发展的红利。

从26万爆仓到一天10亿平稳运行

电商作为新经济的代表,其发展速度远远超出快递行业基础设施建设的速度。因此,从2010年起,快递“爆仓”现象开始不时发生。

河南省小红侠从大数据分析,从26万爆仓到10亿的平稳运行,你说仓配一体化利润点有多大?
美国本土仓配一体化服务商“邮立达”公司正准备大力拓展及布局中国市场。如果仓配一体化利润点不够高,会有外资企业进入中国仓配市场?

仓配一体化利润点

现在已经是“共享仓”的4.0时代

河南省小红侠介绍一下“共享仓”的发展经历了从1.0到4.0的迭代。

1.0时代是最原始的租仓模式。当企业有需求的时候,通过线下渠道租赁仓库,无论是仓储资源还是服务对象,都尚未达到标准化程度,也不区分资源特性。碍于信息不流通,企业需要耗费大量时间寻找适合的仓库。

2.0时代是“仓储+线上平台“模式。线上平台的出现,使供应段和需求端的信息流通更加顺畅,企业能通过线上平台知道哪里可以租仓。

3.0时代是”仓配一体化+线上平台“模式。在2.0模式下,企业通过平台找到合适的仓储资源,还需要搭建线下团队去运营,实地管理仓库。而仓配一体化平台的出现,则弥补了这方面的不足,能够直接为企业提供线下的运作服务。

4.0时代更加讲求整个供应链生态系统的协调,在此前的模式上,为企业提供衍生的增值服务,如供应链金融、软硬件集成等,帮助企业打造商业生态。

目前,国内的“共享仓”服务普遍处于从1.0往2.0过渡的态势,在1.5时代摸索向前,河南小红侠走在前列的企业,已经走向了3.0时代,自营仓库+自营配送车辆。

小红侠货运经过多年的经验积累以及市场考察,在公司运营环境逐渐成熟的前提下,在同城货运配送行业需要一个领导先驱的情况下,小红侠仓配一体化项目正式启动,拉开小红侠货运公司在同城货运配送行业的新篇章。 在仓配一体化的带动下,可以进一步优化同城货运配送行业“货源”和“货运”,让两者成为同城货运配送密不可分、相辅相成的两部分。根据小红侠货运积累的行业数据可以清楚地看到,当下河南市场的快销品经销商对全链条服务的仓配一体配送服务是有强劲需求的。同时作为仓配一体服务商体量和服务质量及品牌远远没有达成市场的需求。 因此,公司高层决定正式启动小红侠仓配一体化服务,即仓库+仓内运营+同城配送。

 

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