开货车很辛苦这个是坚持住的。做什么都有人赚有人赔，不能说肯定赚钱，但是一切顺利还是很可观的。现在随着运满满货车帮的合并，收费会员上线，以后货车车主的走向也不太确定了。不过还有几种合作模式的货车主很赚钱。
和物流专线签订合同，货源固定，价格偏低，但是胜在稳定；或者和专线合伙买车，占股份，工资加分红，也是很可观的；
养车，投资大，买几辆货车雇人开，也是很不错的。短途小货车的话，只要勤快，就不怕没钱赚。
开货车很辛苦这个是坚持住的。做什么都有人赚有人赔，不能说肯定赚钱，但是一切顺利还是很可观的。现在随着运满满货车帮的合并，收费会员上线，以后货车车主的走向也不太确定了。不过还有几种合作模式的货车主很赚钱。
和物流专线签订合同，货源固定，价格偏低，但是胜在稳定；或者和专线合伙买车，占股份，工资加分红，也是很可观的；
养车，投资大，买几辆货车雇人开，也是很不错的。短途小货车的话，只要勤快，就不怕没钱赚。