同城货运的士

其实不管现在的市场有多少家的app打车的同城货运的士,目前他们最大的竞争还是在市场上趴活的黑车司机。
但是黑车司机不好的地方就是要价奇高(除非你是老客户,特备是节假日),服务不规范,东西丢了没有保障,好的地方就是灵活。
同城货运的士小红侠,利用互联网来整合和规范这个行业,保障就多了一点,其实也是对用户大有益处,关键就是这个行业中谁在烧钱的基础上,谁制定了这个服务标准谁就是拿下了制高点,小红侠有自己的车队,服务标准制定的更完善更贴近市场用户,那么小红侠就是领先同行一步!

国内第一家同城货运平台蓝犀牛在短短两年时间,做到了以下两点:
1、最真挚的客户服务用户体验感很好
2、联手太平保险,货主安心发货,有先行赔付的保障。
再来说58速运,58速运是58到家下的信息服务平台,而58到家,大家都知道,有58同城在背后撑腰,首先,财力摆在那。
58速运开展货运业务要晚于蓝犀牛,但是现在可以与之相提并论,也是有几点原因:
1、司机补贴,前面也说了,58速运是到家的核心业务,不怕往上面砸钱,司机用的开心,会介绍更多的同行进入,同时也会介绍收悉的货主使用。
2、58速运现阶段几乎不从货主手里获取什么利益,每单收一块钱保险费,儿蓝犀牛收取10%服务费。从某种程度上来说蓝犀牛赚了用户的钱还削弱了司机的利润,这个就是很多司机倒戈投入58速运怀抱的最大原因。
58速运好像和平安保险合作了,在这一点上和蓝犀牛打成平手 现在两家公司都有继续往大做的趋势,那么就看谁能先拿下大把的市场份额了,小单虽小,聚少成多,但是最难就是大单。
货运的几大主要场景中利润最大的可能还是要从货代公司以及物流公司入手,如果能够拿下这些公司的代理或者外包,那基本就是霸占了整个平台。

同城货运的士

同城货运的士小红侠跟以上这些公司有什么不同呢?
1.拥有一台具有合法营运资质的车辆,拥有运营证。
2.公司作为强大后盾,有丰富的B端货源,货源优质稳定,没有零散货源。
3.公司协助处理交通事故等在运输过程中出现的一系列问题。
这三条是目前同城货运市场上司机经常会遇到的,也是最头疼的问题,小红侠一次性把这些问题全部解决,司机只需要放心的把货物按时送到配送地点即可。

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